鐵達尼號沈沒後,「真實的蘿絲」後半生是如何渡過的?導演終於說了!—《我們用電影寫日記》

原來蘿絲的故事是真的!

#鐵達尼號 #經典電影 #女主角原型

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來源:今古歷史軒
整理:冒牌生

古往今來,不論中西,對於一些美好的愛情故事,在人們的周圍始終不絕於耳。

但是在真實的愛情世界中,有些美好的故事中自然也就存在著悲傷的內容。

愛情的感覺總是美好的,在很多人的心中,往往對於最初的愛情,總是報以留戀或者不捨的情緒含在其中。

愛情是人與人之間亙古不變的話題,人都是感性動物,或許有人曾經那為愛情神傷,或許有人在愛情裡是的一敗塗地,可無論怎樣,人類永遠期待著愛情的降臨。

百年之前世界各地都在上演著,一首又一首唯美戀歌,愛情是個奢侈品,同時也是生活的調劑品,沒有了愛情的生活叫人索然無味,很多人都在感慨愛究竟是何物。

愛這種事物摸不著也看不到,只能用心去感受去體會,有了愛生活才有意義,現實生活中愛情的模式有很多,街上一對對普通到極點夫妻,或是青春四溢的校園戀人,都是愛情的化身。

對於一些經典的愛情電影,相信很多人或多或少的都會刷過一遍。

特別是這部《鐵達尼號》的電影,想必很多的80、90後的人,也是非常熟悉的,對這部電影當中的喜愛,一定還是主角傑克和羅絲的愛情故事。

1997年,《鐵達尼號》一經上映便火爆全球,這部電影講述的正是一個以命易命的愛情故事。

愛情悲歌,席捲全球

1997年對詹姆斯·卡梅隆來說是人生極其重要的一個年份,這一年他執導的電影《鐵達尼號》火爆全球,世界各地影迷為之深深傾倒,這部電影不僅打破了過往全球影史票房記錄,甚至在此後的13年中一直處於票房第一的位置。

在這部電影的拍攝過程中,詹姆斯·卡梅隆對劇組工作人員和演員都十分苛刻,演員及手下都因為他古怪的脾氣充滿怨氣,甚至對他進行了反抗,與此同時,投資方對他冷嘲熱諷,一時之間,詹姆斯·卡梅隆四處碰壁,但他仍堅持完成電影製作,最終,功夫不負有心人。

詹姆斯·卡梅隆的解釋什麼呢?

世人皆知鐵達尼號沈沒事故是改編自真實事件,但是這段纏綿悱惻的愛情是不是真實發生過的呢?男女主角又是否確有其人?實際上,露絲的原型正是這一故事的作者,她名叫海倫·丘吉爾·坎迪,在那場可怕的沈船事故之中,她是最終的幸存者之一。

真實人物,大難不死

1859年9月5日,海倫·丘吉爾·坎迪出生於美國一個富裕家庭,自幼便受到良好的教育,先後就讀於英格蘭的多所私立學校,成人之後更是成為一名作家、記者與女權運動活動家。

1912年4月,海倫·丘吉爾·坎迪在法國瑟堡登上了鐵達尼號,沒錯,作為女主角原型的她,時年已經53歲了,早已嫁為人婦,並且育有兩個孩子,被稱為坎迪夫人。

當時坎迪夫人早已離婚,獨自居住於法國,當時的輿論環境對離婚婦女並不寬容。

但坎迪夫人並不畏懼他人的看法,她無法忍受對自己施以虐待暴行的丈夫,便毅然決然地帶著兩個年幼的兒子離開了他,並在此後的時間中依靠寫作將自己的孩子撫養成人,過上了體面的生活。

花開兩朵,各表一枝,坎迪夫人的孩子並不與她一起居住在法國,其中,名為哈羅德的孩子在美國紐約生活,而不久之前她收到了一封電報,稱哈羅德發生了一場事故,現在正在進行住院治療,為了能夠盡快趕到紐約,坎迪夫人只得購買船票登上了鐵達尼號。

但沒成想,這一登船,差點連命都丟了。

但是與電影情節不同,雖然坎迪夫人時年已過半百,但她保養得當,風韻尚存,在登船之後,竟有六位男士向她發起了熱烈的追求。

這些人分別是愛爾蘭人考林、瑞典預備役軍官斯蒂文森、退休軍官格雷斯、長島社會精英克林齊史密斯、美國建築師肯特以及英國藝術品交易商休伍倫。

其中最討坎迪夫人喜歡的是休伍倫,但對其追求最為緊切的則是肯特。

當災難發生之時,第一個趕到坎迪夫人身邊的是休伍倫,他用手摟著坎迪夫人的肩膀前行,在混亂的人群之中保護著她,隨後他們一起遇到了肯特,肯塔告知坎迪夫人不要攜帶過多行李,坎迪夫人便將自己攜帶的母親的畫像和一瓶白蘭地托付給肯特保管。

相信對於鐵達尼號的認識,我們大多是停留在卡梅隆所創作的那部偉大的愛情電影。

不過風靡全球的鐵達尼號,沈沒之後,又有幾個人知道,現實當中的露絲後半生到底是怎麼過的呢?

在電影中,露絲在傑克的幫助下,最終被成功救上岸,後來還沿用了傑克的姓氏。沒有了傑克,她過得好不好呢?大家一起來看一下露絲的後半生。

一、電影與真實中露絲的區別

在電影裡,露絲作為一個落寞的貴族女子,不得已參加了母親所安排的聚會的安排,同時這個聚會也是為了自己的家族的未來,想要可以找到一個比較好的歸宿。

但是不想被家族利益束縛的露絲,在船頭的甲板上遇到了那個生活灑脫的傑克。

兩個人的相識,便有了電影中經典的雙宿雙飛在船頭,面朝大海的鏡頭。

電影的結尾,露絲最終僥倖可以活著上岸,而傑克為了救露絲,放棄了生還的機會。

回歸到真實中的露絲原型,真名叫海倫,她也確實是來自一個貴族的家庭。

但是當時她之所以會選擇登上這個輪船,就是為了能夠去倫敦看望自己的兒子。也就是說當時的海倫早已經將結過婚。此時的海倫雖然說是已婚過的,但是那種成熟女人的氣質,在鐵達尼號的輪上,依然吸引著眾多男性的關注。

海倫出生在貴族的家庭之中也意味著受到過良好的教育的熏陶,也讓她的性格方面有著很好的修養,再加上本身的貴族的氣質,步入社會之後的的海倫,對於作家以及採訪類的工作,還是相當熱衷的。

同時海倫還是一名室內設計師。就連曾經的美國總統羅斯福都是她的客戶,這樣的女性顯然是不簡單的。

可是在婚後的生活中,她的丈夫卻對她發生了家暴,最終露絲和丈夫還是選擇離婚,獨自帶著兩個孩子生活。

二、真實的鐵達尼號的失事事件

據說當年在鐵達尼號的游輪上,當時的露絲之所以選擇坐這艘船,就是為了前往倫敦去看望自己的兒子。而此時的海倫的年齡,差不多已經年近五十了吧。無論如何風韻猶存,露絲已經是一個中年婦女了。

不過,電影中帥氣小伙傑克,其實在游輪上是有原型的,那就是富商休五倫以及肯特這兩個人的化身。

當時游輪撞上冰山之後,作為富商的休五倫,主動來到了海倫的身邊,將其救了起來,兩人逃過了一劫。但是另外一個名叫肯特的人,卻沒有那麼幸運了。

在海倫逃跑之前,她將自己母親的畫像,以及自己最後喝的白蘭地酒交給了肯特,雙方原本也約定在岸邊集合。

可是等到海倫和休五倫被救活下來之後才知道,他們的朋友肯特已經永遠留在了大海裡。

當遺體被發現的時候,他的身上還有緊緊護著的露絲畫像和酒。

電影鐵達尼號中有一個場景,就是傑克為了拯救露絲,決定犧牲自己的片段。其實這個場景的原型是參照當時華裔乘客方榮山的故事,後來卡梅隆在編劇時嫁接到了傑克的身上。

不得不說的是,這樣的一個鮮明的嫁接,讓整個電影的故事情節感動了全世界無數的影迷。

三、海倫「露絲」的後半生過的如何

最終,坎迪夫人與休伍倫都幸運地生還了,但是肯特卻不幸遇難,在他的遺體從大西洋中被發現時,坎迪夫人托他保管的畫像和白蘭地還被他妥善地安置在口袋之中。

坎迪夫人將自己在鐵達尼號之上的這段經歷寫在了一本美國雜誌的專欄之上,後來,這段經歷變成了《鐵達尼號》的創作素材。

後來,大難不死的坎迪夫人曾經試圖尋找共同渡過難關的休伍倫,但是休伍倫卻不知為何,始終拒絕露面。

經此一劫,坎迪夫人專心從事寫作,一直都在世界各地旅行采風,一寫便寫了一生。

第一次世界大戰時,坎迪夫人來到了意大利,為當地的紅十字會提供服務,甚至還為美國著名作家海明威提供過護理,隨著戰爭結束,坎迪夫人的旅行之路來到了東南亞地區,她前後到過印度、柬埔寨、日本等多個國家,甚至還曾經在中國北京定居長達兩年時間。

在經歷沈船事件之後,坎迪夫人並沒有像電影中的露絲一般在內心的煎熬之中孤獨地活著,而是因為劫後餘生,大難不死而更加渴望領略世界各地的風光,渴望去經歷、去感受、去直面變化,後來她也一直在自己的旅程之中享受人生,感知生命。

1949年,坎迪夫人去世,享年90歲。

坎迪夫人愛肯特,也愛休伍倫,前者信守諾言,在臨死前的最後一刻仍在妥善地保管她所托付的珍貴事物,後者曾經在她最茫然的時候提供了一個有力的臂彎,但坎迪夫人最愛的是體驗,是經歷,是生命。

其實被救後的海倫,生活過得還是挺滋潤的。

休伍倫和海倫在上岸之後,兩個人也就分開了。

後來在海倫的多方打聽之下,依然沒有找到休伍倫。她放棄尋找休伍倫之後,便開始了自己的世界環球旅行,記錄下來了自己的旅程和感想。後來《鐵達尼號》的文獻出來後發現,還有一些世界旅行的隨筆。

雖然說海倫的後半生並沒有興趣繼續尋找自己的愛情,但是對於生活追求依然有著一定的品質高度。

據說海倫一直活到了90歲,在她去世的時候,在她的手中也抱著母親的畫像和一瓶白蘭地酒。

根絕她的故事改編的《鐵達尼號》也取得了前所未有的巨大成就,席捲全球。

這部電影獲得了1998年奧斯卡獎的14個提名並且最終獲得了其中的11個獎項,更是捧紅了李奧納多·狄卡皮歐和凱特·溫斯蕾兩位男女主角。

凱特·溫斯蕾飾演的女主角露絲是一名貴族出身的大小姐,為解決家族衰敗而被安排嫁給富商之子卡爾,她與卡爾登上了當時規模最宏偉、最氣派的一艘游輪鐵達尼號,在船上,她與李奧納多·狄卡皮歐飾演的青年窮畫家傑克相遇並互生情愫。

兩個年輕人在茫茫大海上產生了強烈的化學反應,全然不顧世俗的偏見,迅速墜入愛河,露絲已經決定下船後便與心意相通的傑克一起生活。

但很快,不幸發生了,鐵達尼號在行駛過程中撞上冰山並因此沈沒,傑克凍死並落入大西洋之中。

電影虛構的情節與現實中的事情多少都有一些差距,甚至些情節讓人難以相信,但畢竟是藝術作品,高於生活。

在卡梅隆的鏡頭下,鐵達尼號的故事是相當美好的,一個感人淒美的愛情故事呈現在了大眾的眼前,賺足了大家的眼淚。

雖然真實世界裡面的海倫,她的生活並沒有那麼多的愧疚和遺憾,但擁有更多的是嫻靜和灑脫。

有趣的是,真實的人生蘿絲和傑克紛紛獲救,但在電影劇情裡明明兩個人都可以獲救,但最後為何只有蘿絲活下來?

有觀眾用數學公式計算了浮力之後,得出其實門板可以承載兩人重量。

但當年導演的劇情編排是沉船後傑克和蘿絲在海上發現了一扇漂浮著的門板,可是門板上只能容納一個人的重量,於是傑克讓蘿絲自己待在門板上,自己則只抓著門板的邊緣漂流,最終被凍死。

導演詹姆斯卡麥隆(James Cameron)的回應是:「因為傑克在腳本的第147頁就已經離開了!如果還活著,電影的結局就沒有意義了,這部電影講訴的重點是分離,所以傑克不得不領便當,這是出於電影的藝術需求而不是物理的原因。」

1991年,詹姆斯·卡麥隆的《魔鬼終結者2》上映,在全球引起了轟動。

這部電影當時被稱為劃時代的作品,不管是票房還是口碑都非常出色。

儘管卡麥隆在之前已經算是個挺有名氣的導演,但他在業內真正成為頂級大咖,靠的還是這部影片。

在《魔鬼終結者2》以後,卡麥隆總算是可以騰出時間來做一下自己喜歡的事情。

什麼事情?到大海之中去探索。

卡麥隆除了導演身份,他還是一位地理探險家,他對深海尤其著迷。

當時,他的目標是大西洋深處一艘沈沒了80年的巨輪。

鐵達尼號,當時號稱「永不沈沒」的人類工業結晶。

在深海裡看到了這座巨輪的殘骸,讓卡麥隆有了想把沈船的故事記錄下來的想法。

根據他的說法,他有這個念頭的原因,並不是說自己特別想拍這部電影,而是自己覺得,這是一種責任,他有那個義務將這場災難重現出來,警醒世人無論什麼時候,無論科技再發達都必須對大自然保持敬畏之心。

當然,雖說是要將沈船的事故拍攝出來,但整部電影的核心並不是災難。

卡麥隆很早就確定了主題,是愛情。

畢竟要是單純的只拍攝巨輪沈沒的前後,那就真的成了紀錄片了。

他很快就把劇本大綱寫了出來,並到福斯影業那裡商談這個項目。

一開始,卡麥隆興高采烈得像個孩子一樣,在福斯的高層面前大談特談,表示這是鐵達尼號上的羅密歐與朱麗葉的故事,一個長達3小時既浪漫又刻骨銘心的故事等等。

然而,福斯高層們聽完後一臉懵逼,後來他們還是忍不住問:

「我說卡麥隆你這部電影裡面,沒有終結者嗎?能加進去嗎?或者其他槍戰啊,追車啊什麼的,或者是其他什麼科幻元素之類的?」

根據卡麥隆後來的說法,他當時聽到福斯高層這麼說都愣了一下,然後強調這不是什麼科幻片,也不可能出現終結者什麼的,這是一部愛情電影。

這倒也不能怪福斯高層。

畢竟卡麥隆在這之前,是一個拍科幻片出名的導演,而且當時終結者那麼火爆,是非常好的商業元素。

資本當然是向錢看了。

另外,很少電影會說長達3個小時的,一般這個長度還放在電影院上映,撲街的概率非常高,而且還是一部愛情片,並不是受眾最廣的動作片。

所以,當時的福斯高層對《鐵達尼號》這項目的商業前景感到悲觀。

不過,卡麥隆畢竟是拍出過《終結者2》的導演,你說要直接毫無餘地拒絕吧,福斯又感覺好像很虧。

最後還是答應了跟卡麥隆建立長期的合作關係,並且打算先看看他想怎麼拍。

卡麥隆對於這部電影的拍攝,方向非常明確。

兩個字,真實。

在項目確立後的2年時間裡,卡麥隆組織了很多次的深海探測。

他的目的很簡單。

第一是為了電影的片頭,希望拍攝到能用上的素材。

後來成片後,《鐵達尼號》開篇時關於沈船的畫面,都是當時探測時真實拍攝下來的畫面。

第二是探索巨輪沈沒的一些未解之謎。

比如,巨輪撞冰山後沈沒,但具體是怎麼樣沈沒的呢?

從海底的殘骸來看,有很多種可能。

為此,卡麥隆甚至還組建了一個叫做「夢之隊」的團隊,請來了艦艇工程師、鐵達尼號歷史研究學家等眾多業人士,力求還原當年輪船沈沒的真相。

有的童鞋可能會覺得,這樣也太麻煩了吧?讓大船撞到冰山然後慢慢沈沒不就得了。

然而,對於一個卡麥隆這麼一個優秀的導演而言,他並不是說在拍「賺快錢」的影片,而是真正的想去還原那一段歷史事件。

即使為此付出再多的代價,這就是對藝術的追求。

第三是觀察整座巨輪的結構以及內部情況。

雖然當時還能找到當初鐵達尼號的一些設計圖紙什麼的,但畢竟年代久遠,而且圖紙也不可能面面俱到。

最直觀的,還是直接潛入殘骸裡觀察。

卡麥隆之所以這麼乾的原因,是因為他打算「造」一艘鐵達尼號出來。

當然,他所建造的是縮小版模型,但說是說縮小版,實際上從外形來看跟真正的巨輪沒有任何區別,同樣非常巨大。

之前所觀察到的資料,就派上用場了。

輪船內部的頭等艙、餐館、圖書館之類的佈局基本全部完美還原,甚至連桌子、椅子、餐具、救生衣這些都跟當年船上的完全一樣。

除了這些拍攝所需要的「硬性設備」以外,卡麥隆也沒有落下了劇本。

他花了足足6個月的時間,去研究關於鐵達尼號上面的所有乘客名單,並去盡可能地去瞭解他們的生平。

以此來確定,哪些人物是可以在電影裡「大展拳腳」的,哪些人物可以加戲,改編,哪些人物適合充當芸芸眾生的一員。

畢竟,鐵達尼號是真實存在過這個世界上的,裡面的一些幸存的乘客, 甚至也依然活著。

除此以外,卡麥隆也為鐵達尼號製作了一個時間表,精確到幾點幾分發生了什麼事,然後再從中插入自己的構思。

換言之,就是先設置好一個大的框架,再慢慢填充。

一切一切,都是為了真實性。

對於具體的劇本,卡麥隆則依然決定是以男女主角傑克露絲的愛情故事為主。

他認為,傑克跟露絲的愛情故事,將會是故事里最觸動觀眾的一部分,同時也會帶領著觀眾們進入節奏,從他們之間的故事去推動著整艘輪船的前進乃至沈沒。

結局卡麥隆也早就想好了,他一開始就沒打算給傑克跟露絲來個完滿的結局,也就是說,悲劇一早就注定了。

但也不可否認,往往悲劇的確會比大團圓更能讓人記住,更能讓人難以釋懷,更能讓人難以忘記。

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