9部《玩命關頭》電影中,為何只有這1部,才能夠被稱為傳奇?- 我們用電影寫日記

已經上映的九部電影中,你最喜歡哪一部?
#玩命關頭 #進化與沒落史

*正文開始

來源:小希好萊塢影視
整理:冒牌生

《玩命關頭》系列,到目前為止,一共有9部電影,還有兩部電影在未來的日子,也會與我們見面。

然而,在這九部電影中,《玩命關頭5》代表了該系列電影規模和基調的改變,並鞏固了該傳奇電影作為大片巨作的地位。

然而,除了增加動作或添加巨石強森,一個簡單的《玩命關頭5》技巧永遠改變了傳奇。

在《玩命關頭2》和《玩命關頭3》令人失望的票房表現之後,環球影業必須找到正確的方法,來保持未來電影的獲得積極的勢頭。

多米尼克和布萊恩自然應該繼續擔任主演,只是簡單地作為一部多米尼克的冒險電影,顯然是行不通的。

《玩命關頭5》必須在結構上有所不同,以證明其龐大的預算和國際背景是合理的。

解決辦法是把《玩命關頭5》拍成一部綜合電影,主演是前四部《速度與激情》的所有演員,而不僅僅是多米尼克,布萊恩和米婭。

在那之前,《玩命關頭5》的陣容,是最龐大的。也是自這部電影成功之後,該系列漸漸走上了上坡路。不僅如此,之後的幾部《玩命關頭》基本都是大製作,也不斷地添加新的角色。

《玩命關頭5》是第一部讓《玩命關頭》看起來像一部真正的傳奇電影的電影。

在那之前,《玩命關頭》系列電影是非常獨立的,2009年的《玩命關頭4》是第一部的續集,但主要忽略了《玩命關頭2》和《玩命關頭3》。

《玩命關頭2》中沒有提到唐米尼克·泰瑞托,《玩命關頭3》是一個完全獨立的故事,除了馮·迪索的一個短暫客串。

幸運的是,《玩命關頭5》囊括了該系列的所有角色,集合了前四部電影中的所有角色,包括《玩命關頭2》中的文斯,《玩命關頭2》中的羅曼和泰吉,《玩命關頭3》中的韓,以及《玩命關頭4》中的吉賽爾。

與韓寒在《玩命關頭》中那樣的短暫客串不同,《玩命關頭5》給了所有這些角色一個重要的角色,讓他們對故事的重要性不亞於布萊恩和多米尼克。

電影的設置使所有這些角色更容易聚集在一起,結果是從未見過面的角色之間產生了令人興奮的互動。

事實證明,《玩命關頭5》的情節是一個正確的決定,因為它讓每個角色都有機會發光發亮,同時讓電影從頭到尾保持娛樂性。

隨著《玩命關頭5》票房和口碑的成功,到了《玩命關頭6》不僅涵蓋了《玩命關頭5》的元素,還讓整個「家族」回歸。

雖然唐米尼克·泰瑞托常說的:「我沒有朋友,我只有家人」的座右銘經常被拿來開玩笑,但《玩命關頭》的劇組成員已經成為電影中最棒的部分。

就像馮·迪索對這部傳奇電影的重要性一樣,單靠多米尼克一個人,絕對扛不起這麼多部的電影。

分析《玩命關頭》進化與沒落史,看看一群街頭混混如何「從地球打到宇宙」!

《玩命關頭9》這部電影,被很多觀眾吐槽像科幻片,裡面有太多不符合邏輯的地方。

的確,不要說觀眾們吹毛求疵,但凡是商業大片,有一定的誇張是很正常的,大家也能接受某種程度跟數量的誇大。

然而,《玩命9》整部影片裡的誇張成分多如牛毛,這樣一來就讓觀眾看得非常尷尬,就像神劇一樣。

不過話又說回來了,實際上這個系列,最初的時候並不是這樣的。

自2001年開始,《玩命關頭》這個系列已經走過20個年頭了。

影片的數量,正傳9部+1部外傳,合計也推出了10部,平均2年1部的頻率,放在好萊塢其他系列裡面,也不算太低了。

畢竟不是所有系列都能像漫威那樣一年兩三部甚至四部電影的。

這個系列之所以取名「玩命關頭」,原因是最初項目確立的時候,電影的主題是「賽車」。

《玩命關頭1》是一部低成本的電影,不能說是什麼大製作。

而導演一開始就是打算拍成街頭賽車的警匪片。

跟《玩命關頭9》這種故事已經等於沒有的不一樣,《玩命關頭1》還是比較注重故事劇本的製作的,儘管劇情其實也就是大家都看慣了的那種警匪片。

就是警察安排了一個臥底(布萊恩)進去黑幫(《玩命關頭1》這裡是飛車家族)內部,然後臥底在黑幫打混的時候,漸漸跟家族的老大(唐老大)建立了感情。

家族的老大是一個很有魅力的角色,要說壞其實也不是很壞,於是主角就糾結了,到底自己應該怎麼做?等等。

當然,雖然這種劇情現在大家都看過無數遍了,但在世紀初的時候還是比較吃香的。

再加上《玩命關頭1》的動作戲都是緊扣主題,全片有非常多的賽車情節,包括街頭比賽、高速公路追逐等等。

槍戰也有,但並沒有喧賓奪主。

不錯的故事加上出色的動作場面,使得《玩命關頭1》當年的成績很亮眼,也是這樣才有了續集。

然而,在《玩命關頭2》的時候,由於其中一位主演馮·迪索的退出,導致電影需要另闢途徑。

於是,還是同樣的套路,主角臥底進黑幫老大的勢力內,然後這個老大又是一個喜歡賽車的。

同樣,因為跟前作斷絕了關係,所以主角布萊恩原定的配偶,唐老大的妹妹米婭就消失了,同時給他配了一個新女警。

唯一變化的是給布萊恩加了一個黑人泰瑞斯作為搭檔,這名黑人也是後來飛車家族的搞笑擔當。

雖然模板看起來跟前作很相同,但上映後的成績差了很多。

主要是這個黑幫老大並不是那種亦正亦邪的人物,就是單純的反派,而且故事復刻前作,那就基本沒什麼新意,賽車場面也沒有特別新穎的設計。

之後的《玩命關頭3》,則開始完全拋棄了前兩部的設定,包括所有角色都換了全新的陣容,故事發生地點也改為東京。

《玩命關頭3》是全系列是唯一真正的「純粹賽車片」,儘管電影裡也有涉及到一些幫派元素,但整個故事都是圍繞東京的街頭賽車發展的。

實際上由於男主角只是一個學生,跟前兩部的警察布萊恩不同,他也不具備什麼跟幫派鬥爭的實力。

所以整部電影就是各種賽車,賽車,再賽車。

可惜的是,在2006年的時候,單純的賽車片已經沒辦法再吸引到太多的觀眾了,畢竟那個時候觀眾可選擇的大片實在是太多了。

這也導致了《玩命關頭3》的成績變成了系列最差。

然而,從某種程度上來說,《玩命關頭3》那糟糕的成績卻也挽救了整個系列。

因為《玩命關頭》這個IP當時已經處於半死不活的情況,製作方環球影業為了救活他,所以花了很大力氣把馮·迪索跟保羅·沃克請了回來。

有了這兩個靈魂人物的搭檔,《玩命關頭4》的開發就順利了很多。

《玩命關頭4》事實上是整個系列的過渡之作,由於吸取了前作的教訓,這一部再次把警匪鬥爭作為劇情的推動因素,而賽車環節則降格為輔助。

有意思的是,這麼一來反而導致整部影片的節奏出奇地好,《玩命關頭4》也成為讓整個系列起死回生的一部作品。

大概是從《玩命關頭4》裡知道了這個系列的方向,環球影業在第五部裡,要求進一步將這個系列世界觀擴大,讓它變成那種典型的動作片。

不得不說,這個方向,最起碼在當時看來,非常正確。

《玩命關頭5》是整個系列評分最高的一部(跟第七部並列),僅論質量也是最為優秀的。

首先,電影裡由於巨石·強森的加盟,使得敵對組織(雖然只是前期敵對)裡擁有了一個真正能跟唐老大扳手腕的強人。

而保羅飾演的布萊恩,也終於可以改變前面幾部的警察身份,真正加入到飛車家族裡面。

這麼一來,在劇情的安排上就會順暢很多。

同時,為了對抗強大的敵人,飛車家族將系列之前的重要角色全部都召集起來。

頗有種《復仇者聯盟》裡英雄們集結的感覺。

在最後一宗「大生意」之前,唐老大表示大家都是家人,頗有種壯士一去不復還的感覺。

這遠不是後來有事沒事就拿「家人」來說,把這個詞都給消費完的後面幾部能比的。

具體到「大生意」的行動,也是環環相扣,飛車家族沒有一個人是打醬油的,各司其職,都發揮了很大的作用,但又不是後來那樣主角光環亮破天,期間也有幾次遇險。

至於賽車元素?其實基本沒有了,關於「玩命」的元素還是有的,畢竟要實行他們的各種行動,都少不了好車。

僅以質量而論,《玩命關頭5》的確擔當得起系列最佳。

接下來的《玩命關頭6》,其實就是《玩命關頭5》的進化版。

但這個進化,並不是說全方面更加好,而是方向。

故事框架越發的大,敵人也變成了跨國際的大組織,同時賽車元素進一步削減。

其實,從這部已經可以看出《玩命關頭》這個系列隱約已經往無腦商業片開始進發了,當然只是個苗頭,並不是很明顯。

畢竟這部電影裡,主角團的光環還沒有那麼誇張。

比如遇到了反派手下的功夫高手,飛車家族的兩個成員都要被一邊倒的虐,其中還包括了後來在《玩命關頭9》裡一個人無傷把上下左右四面八方,全方位的十多個武裝士兵全部殺死的黑人。

對付強大的對手,唐老大還得跟強森聯手才能擊敗。

蓋兒·加朵飾演的吉賽爾,也在這一部裡死掉,主角團並不是怎麼打都打不死的小強。

之後的《玩命關頭7》,實際上已經成為較為典型的爆米花商業片了。

但所幸的是導演是溫子仁這種大師。

溫子仁用極其出色的電影節奏以及動作戲,將故事、劇情裡的一些細節硬傷完全掩蓋。

同時,由於反派是傑森·史塔森這個硬漢,因此也不存在後來那種「反派一個能打的都沒有」的情況。

傑森·史塔森在電影裡的表現算是非常出色,完全撐得起反派的氣場。

當然,其中最出色的是,溫子仁又再次把「賽車元素」搬回了大銀幕,並且非常有設計新意。

世界上最快但沒有剎車的跑車連穿2棟摩天大廈,這想像力跟設計實在非常亮眼。

再加上恰到好處的悼念意外去世的保羅,使得《玩命關頭7》又拿到了不少情懷分,這部也是跟《玩命關頭5》並列的系列評分最高。

接下來的《玩命關頭8》、外傳《玩命關頭:特別行動》跟《玩命關頭9》,其實就沒有必要多說了。

因為基本都是一個路,製作方越想擴展世界觀,然而打到後面,陸地上已經沒有人能阻止飛車家族了。

於是,外傳裡搬出了生化人,頗有點科幻元素。

《玩命關頭8》裡直接跟核潛艇大戰。

《玩命關頭9》還衝向宇宙。

同時,飛車家族的主角光環也越來越亮眼。

基本上他們打誰,誰就得死,一些看起來很強壯的敵人在他們面前宛如紙做的一樣。

反派士兵的各種子彈永遠都打不中他們。

就算反派們制伏了飛車家族,也會有各種理由,就是不下殺手。

所謂的賽車元素則基本完全消失了,就像《玩命關頭9》那樣,一塊磁石都能玩一部電影。

整個系列,已經變成了無腦的商業爆米花片。

縱觀整個《玩命關頭》10部電影,1~2是很典型的警匪片,其中加入了大量的賽車元素。

第3部則是純粹的賽車片,第4部屬於過渡性質已經重新確立系列方向的「中轉站」。

第5部則是集大成之作。

第6部是系列開始失控的前兆,第7部則是系列頂級的視效享受之作。

第8部跟外傳,就是純粹的無腦商業片。

第9部?好萊塢的「神劇」。

其實,從整個系列的發展也可以看出好萊塢的創作力越來越貧乏。

到了後面這幾部,已經懶得再去想什麼賽車元素,故事沒有就算了,連基本的邏輯都不顧,反派也是很隨便。

這種製作態度,《玩命關頭》沒落真的自然也不奇怪了。

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